在边界层和亚音速隧道内,空气围绕锚定的测试对象流动 — in this case, 一种小型风力涡轮机. 该隧道有两个试验段,其中一个试验段的风速可达每小时115英里.

巴黎手机app(位于澳门凼仔成立于2008年)- 非常时期澳门电子游戏竞技游-huawei App Store最近推出了一种新的, 校园风洞-边界层和亚音速风洞(爆炸) -可能影响广泛的地区, 从科学和工业到学生研究.

“爆炸风洞使实验能力成为可能, 再加上达拉斯德州大学在高性能计算方面的广泛能力, 巴黎手机app(位于澳门凼仔成立于2008年)- 非常时期澳门电子游戏竞技游-huawei App Store有理想的理论融合, 实验和模拟将巴黎手机app(位于澳门凼仔成立于2008年)- 非常时期澳门电子游戏竞技游-huawei App Store带到风力工程的下一个阶段,” Dr. 理查德·C. 本森达拉斯德州大学校长.

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Dr. 理查德·C. 达拉斯德州大学校长本森说

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汽车制造商可以测试挡风玻璃的可靠性. 电气工程师可能会观察气流如何影响部件中的热量积聚. 机械工程师可以研究风电场中尾流和大气湍流的影响. 环保主义者可能会探索风如何影响污染物的扩散, 运动队可以检查风阻力对运动员的影响.

“爆炸将被整合到巴黎手机app(位于澳门凼仔成立于2008年)- 非常时期澳门电子游戏竞技游-huawei App Store的课程中. 对于需要测试风对物体施加的力的高级设计项目来说,这将是一个关键的资产,” Dr. 马里奥一. Rotea他是埃里克·琼森(Erik Jonsson)主席的持有人,也是该委员会的负责人 机械工程系埃里克·琼森工程与计算机科学学院. “学生组织将能够测量他们的比赛车辆的运动阻力,并使用全面的实验数据进行性能改进.” 

爆炸, 形状像长方形甜甜圈的, 拥有26,一个重达5000磅的风扇,并创造了类似于大气中的风力条件. 风的影响可以在一定的风速和湍流水平范围内进行研究和测量.

与许多其他风洞不同,爆炸有两个测试段,并提供100英尺的能见度.

在边界层测试部分, 哪里的风速可以达到每小时80英里, 汽车制造商可以在减少阻力和防止噪音方面努力. 自行车和火车制造商可以研究高速行驶时不希望出现的升力. 建筑物研究, 桥梁, 天线和太阳能电池板, 还有风能研究, 也可以在那里进行吗. 例如,风力涡轮机制造商可以对风力发电场的叶片进行实验.

今年夏天,该大学为风洞举行了盛大的开幕仪式, 活动还包括一场示威. 如果你没看视频, 在Vimeo上观看.

“现在比以往任何时候都更需要像达拉斯德州大学风力工程这样的项目,杰森·艾伦说。, Leeward可再生能源公司的首席运营官, 谁在九个州拥有并经营着19个风电场. “我之所以这么说,是因为我相信风电行业正处于关键时期. 巴黎手机app(位于澳门凼仔成立于2008年)- 非常时期澳门电子游戏竞技游-huawei App Store正在经历前所未有的增长,但运营成本压力比以往任何时候都更具挑战性.”

在爆炸的亚音速测试部分, 风速可达每小时115英里, 类似于三级飓风或EF2级龙卷风. 在那里,飞机设计师可以使用比例模型测试风对飞机的影响. 帆船制造商可能会测试不同的帆的几何形状,以帮助确定哪一个是最好的.

政府官员, 以及理查森商会的成员, 参加了开幕式并观看了风洞性能的演示.

隧道内, 空气在锚定测试对象周围流动, 隧道的收缩锥吸收大量的低速空气,并将其减少为少量的高速空气,而不会产生湍流. 这允许进行准确的测试和观察.

“没有什么比现实世界的实验更令人兴奋的了,”Rotea说. “看到和体验发生在你面前的一切是非常令人兴奋的,也是检验一个理论或新概念所必需的.”

爆炸的特点可能会与国家实验室和其他大学建立新的合作伙伴关系.

本森说:“爆炸只是达拉斯德州大学在风力工程方面的几项投资之一。. “现在是时候利用现有的投资,使德克萨斯州成为一个更大的风力发电州, 以及一般的风力工程.”

爆炸是一个由大学资助的项目.